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G鉄-29683

Author:G鉄-29683
爺鉄・・G鉄です。
古い写真は写りの悪いものばかりですが、ご勘弁ください。

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カテゴリー 《 東十条 》   全1ページ
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2012.07.13    カテゴリ:  東十条 

   準急「はるな」の誕生

昭和40年10月、準急「はるな」が誕生しました。
「祝」マーク、この当時は準急クラスの誕生でも綺麗に飾ってあげたのですね。あまりこのような祝賀列車を撮る機会がありませんが・・当時は都民、10月1日は大東京祭、学校はお休みでした。

準急「はるな」・・一年と短命でした、翌年には急行に格上げ、今も走る「あかぎ」となってしまい「はるな」のサボ付撮影は多分これだけと思います。

「東十条」・・と言うよりこれは赤羽~川口間になります(汗) あまりカテゴリを増やさずで「東十条」にしておきますが、荒川鉄橋での撮影が少しありますので先々は「荒川鉄橋」としていくかもです・

準急「はるな」165系 2914M  祝賀列車   昭和40年10月1日
準急「はるな」_edited-1

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2012.07.12    カテゴリ:  東十条 

   準急「ゆのさと」

準急・・懐かしい響きです。
今は水上までの定期急行、特急がなくなってしまい寂しい限りですが、温泉地「水上」がまだ輝いて
いた頃、連日たくさんの団体さんや家族連れの温泉客がこれに乗車して「水上」の駅を降りたことな
んでしょうね。温泉地「水上」・・何とか賑やかに復帰っしてもらいたいです。

東十条・・このカゴテリも更新が疎かになってしまいましたが、準急「ゆのさと」で喝を入れます。

昭和43年10月で消えてしまった「準急」、当時100km未満100円の料金だったような覚えがあります、
100円で普通列車より速い・・まさに庶民の列車だったのです。特急や急行などは余所行きの服装で
乗車するモノ・・そんな佳き時代でありました。

準急と言ってもご立派な編成の「ゆのさと」、165系8連で一等車付。私が沿線で撮影開始した昭和
39年は165系ですが38年頃までは80系だった様です。豪華さは165系の方があると思いますが、80
系の準急も撮影しておきたかったです。

東十条~赤羽 準急「ゆのさと」2908M 昭和39年撮影 左の保線の方?後方築堤が赤羽線です。
無題-スキャンされた画像-07_edited-1のコピー

2012.05.04    カテゴリ:  東十条 

   ヒガジュウ北

東十条・・都内では数少ない沿線撮影地ですが、キャパもある事から何時も鉄で
賑わってますね。
駅の脇が撮影地ですから歩く事もなく、楽ちん・・道路がかなり狭く車に注意し
なければですが、それ以外は快適な撮影地です。

昔の東十条・・私の撮影場所は、17号から北側の下り直線と赤羽に上りカーブ付
近がお気に入りでした。残念ながら現在は撮影に適さなくなってしまいましたが、
電車で通過する度に懐かしく車窓を眺めています。

ここを走ったEF57を集めて見ました。
毎度ながらのピンボケ写真・・機番すら分からないものもありますがご勘弁ください。



EF57の重連客レ、先頭はEF571。一ノ関行あたりの普通客車でしょうか。
EF57Wのコピー

次は上りの急行と思われる列車、EF571が次位に付いています。
無題-スキャンされた画像-04_edited-4のコピー

EF574の下り客車、ここの直線が好みでした。
EF57-4のコピー

EF573 上り普通客車です。
EF57-3のコピー




2012.04.01    カテゴリ:  東十条 

   デッキ付貨物機、全盛の頃

東十条・・この付近では昭和39年から43年頃まで沿線撮影してます。
田端や大宮と機関区訪問の撮影が多かったですが、ここ東十条では沿線撮影、ハーフサイズカメラ・・オリンパス-ペンDでの沿線撮影・・綺麗に撮る技術も知恵もありませんが、兎に角時間だけは沢山ありました。同級生と並んで良く撮影に出てた冴えない顔の中学生でした。

その当時撮影の貨物、旅客、国電・・順次載せて行きます。


EF12-6
EF12-8のコピー


EF13-1
EF13-1のコピー


EF15-138
EF15-138.jpg



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