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G鉄-29683

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爺鉄・・G鉄です。
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2012.11.12    カテゴリ:  日記 

   11月10日 尾久の公開日

今日は終日籠もっての片付け・・季節が変わる毎の衣類等差し替え手伝いです、結構な時間が掛かってしまいました。
夕方の安中貨物でも撮影と思ってましたが、露出も厳しそう・・オマケに雨まで降り出してしまい完全アウトになりました。

10日日の尾久、田端をコンデジで撮影したものからアップしてみます。
前にも書きましたが田端は高いフェンスで囲まれてしまい、撮影は非常に厳しくなってしまいました、フェンス金網の隙間にコンデジを入れての撮影が有効と思います。
そんなコンデジで撮った写真と、モノクロ古写真を重ねた田端、尾久の今昔・・アップしてみます。

転車台上のDE11-1043
嘗てはSLがココで方向転換です。無煙化直前の頃はD51やC57、C58が主でした。その少し前、昭和40年頃までは写真の様に大正生まれの9600も入れ替え作業をしていました。
3de.jpg

平成の機関車達が屯してました。お馴染みの道路から撮影です。
フェンスなどなければ良い眺めなのですが、「安全第一」・・有刺鉄線入りのフェンスが標準装備されてしまいました。
機関車の屯する場所は今も昔も同じ、大正生まれの名機8620も新小岩や佐倉からよく遊びに来ていました。
22 86

PE二機。これもお馴染みの光景ですが、これは金網のマス目からコンデジレンズ部分を差し入れての撮影です・・。
同じような光景で撮影のEF80、嘗ての田端の主です。
1111.jpg

そしてイベントが終わるその日のうちに旧客は高崎に返却されました。
前日に引率のPトップも何処からか現れ高崎帰りです。雲一つ無い天気とは言え11月の17時少し前、露出が厳しい状態ですが何とかギリギリ撮影出来ました。

浦和駅を通過、Pトップのヘッドライトが赤く見え出しました。速度は思ったよりも速そう・・。
IMG_0731_edited-1.jpg

EF65-501+DD51-842+旧客3両 配9841レ
EF65-501-1_edited-1.jpg

何度見てもPトップは良いですね。こんなに古い機関車を大切に保管しているJRさん、ありがとうございます。
ef65-501-2_edited-1.jpg


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