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G鉄-29683

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爺鉄・・G鉄です。
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2012.04.22    カテゴリ:  アントキの一枚 

   2003D 特急「白鳥」 

急行「佐渡」に続くアントキの一枚・・今日はキハ82「白鳥」です。

キハ82系は国鉄初の特急形気動車、非電化主要幹線の特急化・増発を目的に1967年(昭和42年)まで384両が製造され日本全国で広く特急列車に用いられました。
JRとなっても、北海道旅客鉄道(JR北海道)と東海旅客鉄道(JR東海)では運用され、一部はジョイフルトレインに改造、JR東海所属車両が1992年(平成4年)まで特急列車として定期運用された後、約2年半の間は臨時列車で運用された。1995年2月以降は美濃太田車両区で長らく4両が保存車として在籍していたが、2009年(平成21年)に在籍する全車が廃車となり形式消滅となりました。

キハ82系 特急「白鳥」2003D 赤羽北方  キハ82系7輛の堂々たる編成です。

白鳥のコピー
当時の時刻を調べてみましたが・・
特急「白鳥」は、上野9:05 高崎10:23 横川10:59 軽井沢11:28 長野12:37 直江津13:54 直江津で青森発の2002Dと合流し、富山16:06 高岡16:23 金沢17:05 動橋17:38 福井18:15 敦賀19:06 米原19:48 京都20:36 大阪21:07・・と、日本海側を走り抜け漸く大阪着です。

一方、下り「白鳥」2001Dは・・
大阪8:15 京都8:48 米原9:37 敦賀10:15 福井18:15 動橋11:38 金沢12:16 高岡12:51 富山13:12
直江津15:06・・・上野行2004Dを分割→上野着20:20 青森行は、長岡16:17 新津17:01 鶴岡19:04 酒田19:30 秋田21:02 東能代21:51 大館22:34 弘前23:15 青森23:47・・いやいや長旅本当にお疲れ様でした。 
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